發布時間：2023年8月17日                         NSK

下降NSK推力球軸承滾道噪聲現象方法分析
為了判別拆開下來的推力球軸承能否可以運用，要在NSK軸承洗潔凈后查看。查看滾道面、翻滾面、合作面的情況、堅持架的磨損情況、軸承游隙的添加及有無關尺度精度降落的損害，異常。非分別型小型球軸承，則用一只手將內圈支撐程度，旋轉外圈承認能否流利。
    軸承的檢修：軸承的清洗：拆開下NSK軸承檢修時，首先記載軸承的外觀，承認光滑劑的殘存量，取樣查看用的光滑劑之后，洗軸承。作為清洗劑，普通運用汽油、火油。
　　正在推力球軸承職業外，那類光滑脂的使用量最大高速線材軋機軸承，約占分用脂量的70％。因為那類光滑脂選用了纖維柔嫩、輕難過濾的鋰白做稠化劑，利用礦物油為底子油，很輕難知腳外低檔NSK軸承下降振動值的要求。另一個利益是具無劣良的泵送性，不管是機械加脂，仍是手工涂脂，都簡潔難行。并且，該光滑脂的價錢低廉，可以大大下降軸承本錢?？墒牵驗槔昧说V物底子油，使那類光滑脂正在除銹和防銹機能以外的一些理化目標上大打合扣。如軸承壽數只能達到200小時，直線導軌常見問題。起動和作業力矩正在-20℃測驗時就無難題。該類光滑脂利用溫度一般為-20～120℃，當正在150℃以上高溫利用時，會泛起底子油蒸騰過快，流掉嚴峻等現象，大大縮短推力球軸承利用壽數。
　NSK軸承拆開查看時，可根據軸承的損害情況判別軸承的故障及損壞原因。
　　1. 滾道表面金屬脫落
　　NSK軸承翻滾體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的效果，從而發生周期變化的觸摸應力。當應力循環次數達到一定數值后，在翻滾體或內、外圈滾道作業面上就發生疲憊脫落。如果推力球軸承的負荷過大，會使這種疲憊加劇。別的，NSK軸承安裝不正、軸曲折，也會發生滾道脫落現象。軸承滾道的疲憊脫落會下降軸的作業精度，使機構發生振動和噪聲。
　　2.NSK 軸承燒傷
　　燒傷的NSK軸承其滾道、翻滾體上有回火色。燒傷的原因一般是光滑缺乏、光滑油質量不符合要求或蛻變，以及推力球軸承安裝過緊等。
　　3. 塑性變形
　　NSK軸承的滾道與滾子觸摸面上呈現不均勻的凹坑，說明軸承發生塑性變形。其原因是推力球軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷效果下，作業表面的局部應力超越資料的屈從極限，這種情況一般發生在低速旋轉的軸承上。
　　4. 軸承座圈裂紋
　　軸承座圈發生裂紋的原因或許是軸承合作過緊，NSK軸承外圈或內圈松動，軸承的容納件變形，安裝軸承的表面加工不良等。
　　5. 保持架碎裂
　　其原因是光滑缺乏，翻滾體破碎，座圈歪斜等。
　　6. 保持架的金屬粘附在翻滾體上
　　或許的原因是翻滾體被卡在保持架內或光滑缺乏。
　　7. 座圈滾道嚴峻磨損
　　或許是座圈內落入異物，光滑油缺乏或光滑油牌號不合適。